29-08-2010 Taking it to town...
Et par fede dage på min tricky tricky trial bike - suveræn tidsfordriv!!!



Se flere billeder her

21-08-2010 3. afdeling af DM Enduro - Guld.
Idag gik lige efter bogen. Stadig ude af køreform, men med situationen under kontrol. Min gode halvsvenske ven Thomas Ejlersen lagde sig i mit baghjul de første par omgange, der hver strak sig over ca. 3 km og varede 5 minutter. Der blev han og lurede lidt indtil vi byttede plads. Han trak fra mig, men fik lukket hullet igen efter 45 min, hvor han netop skulle ind og pitte. Tilbage i den gule førertrøje, og fandt de helt rigtige linier og konserverede en masse energi ved at køre kløgtigt. Skov sektionen blev værre og værre, men det virkede vist til min fordel. Havde ingen problemer i skoven og kom jævnt og støt igennem de lange opkørsler. Bumpede ind i omgangskørerne, mere end sædvanligt og det pisser mig altid af, for det er ikke med vilje og med min gode mening. Problematikken opstår bare når en meget langsommere og urutineret kører slingrer afsted, og jeg aflæser deres kropssprog forkert. Hvis du der læser det her derude, er blevet ramt af mig og min lille Gas Gas, så beklager jeg meget. Sporet var snævert så snart vi kom væk fra crossbanen, og der var ikke mange mm. at give af.



Jeg kørte i pit efter 75 min. og fik hurtigt fyldt tanken op af min gode gamle far der lige kiggede forbi. Det er jo total lokalt løb for mig, og jeg kender banen ud og ind. Fik de sidste omgange i bogen, og blev noteret for 23 omgange og fik taget alle med minimum 1 omgang - det er vist ny rekord for mig. Thomas kørte ellers rigtig fint, men sad fast inde i et skovspor og mistede en masse tid, så derfor fik jeg også indhentet ham bagfra. Kunne ellers have været fedt for os og publikum hvis vi havde holdt fighten ved lige hele heatet.

Næste afdeling bliver forhåbentligt i Sverige, hvor Lasse kunstigben er primus motor på at få et nyt koncept ind i Enduro DMet... Mere om det, hvis det bliver til noget!!!

16-08-2010 Nye kørekurser
Så er der nye kurser på banen...

Tjek ind her og find en dato der passer dig, og kom med ud i skoven og bliv udfordret - stort set uanset dit niveau, så kan jeg flytte grænser for dig!

16-08-2010 Søgård terræncross
Så blev 2. afd. af DM i Enduro afholdt. Søgård Terræncross har været af kalenderen de sidste 2 år, men kom stærkt tilbage i år med fornyede (tyske) kræfter og tiltrak ca. 400 deltagere. Fantastisk tilmeldingstal med stærk tysk overvægt!!

Min start gik kl 13.30, efter en halv times forsinkelse. Stærkt troende på at jeg ville tage starten, på min hurtigt startende gas gas, fandt jeg mig selv oppe i første sving godt nede i feltet. Fik altså ikke liv i den i første tramp, og så laver man altså ikke et holeshot!

Kort inde i løbet forsøger jeg at strække mine fingre ud og slappe af i underarmsmusklerne. De syrede hurtigere til end normalt, og det var første tegn på et skidt ræs.

Den første time går stille og roligt, jeg har ingen dræber i mig, og jeg forcerer ingenting. De de vil overhale, får lov til at overhale, og jeg kører udelukkende efter mit eget tempo.

Thomas Ejlersen kører pludseligt op til mig, og begynder at snakke til mig. Forstår ikke hvad han siger og han fik aldrig svar på spørgsmålet, som jeg senere fandt ud af handlede om hvorvidt jeg havde tanket. Han går til den og jeg husker at tænke, at manden er ude af kontrol og lige på nippet til at vælte, så jeg bliver bare bagved og ser hvad der sker. Det fortalte han så bagefter, at nej... Sådan er stilen bare Vi kører alle sammen forskelligt, og der er ikke en rigtig måde at køre cyklen på. Thomas kørte i pit efter 1 time, mens jeg nuppede en omgang til. Med de høje gear og lave omdrejninger jeg kørte med, kunne jeg sagtens køre 1 time og 20 min på en tankfuld.

I pitten bøvler jeg med at få fyldt benzin på, og endnu mere med at få styr på min camelbag. Slangen var simpelthen for kort, så jeg dårligt nok kunne få noget at drikke løbende. Vendte derfor posen om i tasken, men så lavede slangen knuder... Helt til grin, og så måtte jeg have tasken af og vende den igen. Spildte for meget tid i pitten, men tog det hele meget pænt. Dræberen var stadig ikke stået op i mig.

Den sidste times tid på sporet gik med at skifte i min måde at holde på styret. Kunne mærke mine hænder blive til levende vabler, og det pissede mig enormt af.

Jeg har ikke prioriteret Enduro siden jeg var til Erzberg i Østrig. Ikke en gang har jeg kørt på den. Cyklen stod 100 % som da jeg kørte på den sidst. Dvs. med ultra-low-seat og så flade og bløde dæk som muligt, for at få mere bid i de østrigske klipper. Den opsætning fik mig ud af balance så snart jeg ramte en græsplet, og det var der immervæk en del af til Søgård Terræncross.

Jeg nød ikke løbet fordi jeg havde hverken formen eller maskinen på dagen. Min tid fokuseres mere og mere på Trial Shows og det kunne jeg idag tydeligt aflæse på min præstation. Jeg elsker at lege på en motorcykel, jeg elsker naturen og svære udfordringer. Enduro-Cross, Hells Gate, Erzberg, Tough one... Det er den slags jeg er en sucker for! Jeg bryder mig derimod ikke så meget om high-speed langdistance motocross løb, hvor jeg omgang efter omgang erkender at jeg ikke kan og vil køre røven ud af bukserne, fordi mand og maskine mangler den rigtige opsætning/indstilling.

Man skal forberede sig godt hjemmefra, for at være god til en hvilken som helst sport. Selvom trial giver mig fordele i det tekniske, så hjælper det intet når det er rå muskelkraft og bundgas der skal til på dagen. Og at jeg så endte i en kø på små 10. km. på vejen hjem og ikke kunne nå på arbejde om aftenen, fuldendte min dårlige dag.

Når alt er sagt, så er det vigtigt for mig at pointere, at der ikke var noget i vejen med arrangementet. Alt fungerede rigtig fint og sporet var sikkert fedt for størstedelen. Dejligt at se et motorløb på dansk grund med så stor deltagelse, og jeg håber at det vil fortsætte fremover.

07-08-2010 Skov backflip landet
Prøvede igår igen at få styr på rotationen fra en halvdårlig hjemmelavet jordrampe. Første 2 forsøg var der næsten indtil 3. forsøg, hvor jeg fik mere fart på og snurrede hele vejen rundt og landede perfekt på hjulene. Høj over at det umulige blev muligt, skulle det straks prøves igen. Men igen for lidt rotation i 4. forsøg og måske for meget i 5., så det blev kun til en perfekt backflip i naturen.



5. forsøget endte spasseruheldigt. Normalt plejer jeg at være god til at orientere mig og komme af maskinen, hvis noget går galt. Nogle gange også for god. Men i 5. forsøg røg mine fødder af halvvejs rundt, og jeg nægtede på mystisk vis at give slip som så ofte før, og bare lande for mig selv længere fremme end cyklen. Men jeg blev på, med hænderne godt plantet på styret og benene flavrende efter som et flag. Konsekvensen var at jeg knaldede hovedet i styret og fik lige præcis ramt noget skarpt (hvilket jeg skal have polstret til næste gang!!!) kørt rundt omkring højre øje... Det var så den dag.



Det er lidt grimt i indlæringsfasen til nye tricks. Jeg håber jeg slipper levende igennem, så jeg kan lave et backflip når det passer mig, hvor det passer mig fremover.